･インクラインと水路閣

　平成11年３月７日、インクラインを見てきました。

　朝から雨のゆーうつな天気です。何しろ傘を持ってきていなかった僕は、慌てて浜大津のショッピングセンター「ＯＰＡ」で折畳み傘を買い込んで、京阪電車の京津線に乗りました。

　目的地は蹴上（けあげ）。今まで南禅寺や永観堂には行ったことがなかったので、大津から近そうだしということで向かったのですが、紅葉の頃ならまだしも、こんな雨ざぁざぁの日に行くこともなかろうに。。。

　蹴上駅を出るとしばらくして、古めかしいレンガのトンネルが現われました。なんだこりゃ？と思ったら、その上を通っている線路が「インクライン」でした。ところでインクラインって、なんだ？

これが「インクライン」。一応、複線のようです。線路の幅が異様に広くて、新幹線の３倍はありそうです（大げさ）。傾斜は結構急で、一体なんのためにこんなだだっぴろいレールを敷いたのやら。。。と思っていたら、右のごとき説明書きがありました。	画像をクリックすると大きくなります。なんでも台車の上に舟を荷物ごとのっけて上下させることで、淀川〜琵琶湖間の水運を確保した、というもののようです。陸上のパナマ運河か！？この看板の近くには、そのとき使っていた台車も保存してありました。
	こちらは「水路閣」。南禅寺の境内？をかすめてれんが造りの橋が延びています。琵琶湖疎水の一部、です。

　…というわけで、インクラインとは、荷物を舟ごと台車に乗っけて坂を上り下りするものでした。「傾斜鉄道」という訳語からもわかるように、これは「Incline［名］坂、勾配」のようですね。そういえば蹴上駅の案内板には「Ink Line」って書いてあったなぁ…（笑）。修正してあるところもあったけど。

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